玉林组合式可变弹簧支吊架

可变弹簧支吊架结构：
圆柱螺旋弹簧 位移指示板 壳体 松紧螺母等零件
典型结构有：**板 弹簧 壳体 底板 指示板 铭牌 松紧螺母
可变弹簧支吊架加载，使其处于整定位置，测试其整定荷载值。该值与设计要求的理论整定荷载值的偏差（实测值与理论值之差除以理论值）不应**过±5%。

弹簧支吊架在购买检验入库后，要进行分门别类地存放，避免发生将外形比较相似的产品混淆等情况。弹簧支吊架除了荷载大小不一样、产品的大小有区别外，其中像整定式弹簧支吊架中就有五种型号，T1、T2是*混淆的型号之一，因为T1是单耳弹簧支吊架，T2为双耳弹簧支吊架，他们的外形几乎相同，只有在弹簧支吊架的**部连接处一个是单耳一个是双耳的，这对于不太熟悉的人员来说比较*混淆。

试验记录应清晰、正确、完整，且至少应包括如下信息：
   a)  工程名称、管系名称、管线号、支吊点号、可变弹簧支吊架型号；
   b)  载荷位移指示牌所示小和位移及相应实测荷载；
   c)  整定荷载实测值与理论值偏差：
   d)  弹簧刚度实测值与理论值偏差；
   e)  结论。

可变弹簧支吊架锁定在冷态位置，缓慢加载到2倍工作荷载，其各部分不得有异常情况于并联或串联式可变弹簧支吊架，可以分别对每台可变弹簧支吊架单进行测试，合格后组装。
在弹簧支吊架中，支吊架的荷重垂直直接与弹簧力相平衡，而弹簧力等地弹簧刚度与压缩值的乘积。当支吊点产生垂直方向的热位移时，弹簧压缩值也发生改变，支中架为荷重也就发生变化， 如能选择合适的弹簧，支中架荷重变化就会限制在某一允许范围之内，不会发生刚性支吊架那样荷重大幅度变化或完全不吃力的情况。