标志底板采用滑动铝槽加固时,加固方式按钢管*应加帽、标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理待干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接材料相一致的材料,当接触的金属材料不同时,应铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。
交通标志杆根据立柱的形状分为圆柱形和八角形,八角形L型单悬臂交通标志杆是常见的交通标志杆,一般支撑质量、体积较大的交通标志牌,常见于交叉的十字路口前50M处,更多的用于双向三车道以上级别的,根据不同的交通标志杆臂长,选择相适应的交通道路。圆柱形L型交通标志杆在主流的道路上并不多见,更多的用在F型交通标志杆。
双向两车道的交通道路选择什么样的交通标志呢? 双悬臂F型交通标志杆的立柱形状为圆柱形,单一同一侧面两悬臂,悬臂相对单悬臂L型交通标志杆要短,一般支撑质量、体积适中的交通标志牌,常见于交叉的十字路口前50M处,更多的用于双向两车道,安置在人行道路近车行道路25cm处;可根据不同的交通标志杆悬臂长度,选择相应的交通道路。
F型交通标志牌选用悬壁式支撑方法时,安装高度不可小于 5000mm,并应考虑到地面检修增高的原因,交通标志选用门架式支撑方法时,应按道路行驶净空高度规定来明确,一般应**过 5500m。
双F型交通标志杆的立柱为圆柱形,同一平面平面两侧双悬臂,悬臂相对于L型交通标志杆较短,一般支撑质量、体积适中的交通标志牌,常见于分流路口,更多的用于同向分流两车道,安置在分流道路中间,可根据不同的悬臂长度,安置在相应的交通道路。
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